记者日前获悉，国内融资租赁巨头天津渤海租赁公司一举在穗注册10家SPV子公司，将带来至少10架飞机落地。与此同时，扎根广州发展的南方航空公司也拟在广州南沙开展飞机租赁业务。业内人士指出，这些企业加速在穗布局，显现出广州飞机租赁产业正步入升温期。

国内租赁巨头加速在穗布局

去年9月，广州市首架以SPV方式引进的空客A330飞机在白云机场交付，至今让人记忆犹新。此举实现了广州飞机租赁从“0”到“1”的突破。

      如今，引进该架飞机的广州南沙渤海一号租赁有限公司（以下简称“渤海一号”），将迎来10个“小伙伴”。渤海金控投资股份有限公司于近期发布的公告显示， 渤海一号的母公司天津渤海租赁公司（即渤海金控的全资子公司）以自有资金现金方式出资在广东自贸试验区南沙新区片区设立10家特殊目的公司（即SPV公 司），分别为广州南沙渤海二号、三号、四号、五号、六号、七号、八号、九号、十号、十一号租赁有限公司。公司注册地均为南沙万顷沙镇。广州南沙开发区市场 监管局已于近日向上述公司核发营业执照。

      为什么采取SPV形式注册呢？记者了解到，这种类型的企业，是融资租赁公司在我国境内保税区，利用“特殊目的公司”，就一架飞机或多架飞机注册一家独立的 项目公司开展融资租赁业务，实行单独管理、单独核算，从而有效隔离风险。目前租赁机队在全球排名前列的天津渤海租赁，在广州南沙注册10家SPV公司，一 方面是为了隔离风险，另一方面也是为了借助自贸试验区政策优势拓展公司租赁业务，实现低成本、高效率“租”飞机。

      就在天津渤海租赁公司在穗加速布局的同时，广州本地航空公司也计划掘金本地飞机租赁市场。据介绍，南方航空公司拟在南沙自贸片区设立融资租赁公司，开展飞机及航空器材等租赁业务，这将开创广州本地航空公司租赁业务本地化的先河。

      2018年租赁企业目标超200家

 当前，广州正在加快建设国际航运中心、物流中心、贸易中心和现代金融服务体系，以及国际航运、航空、科技创新三大战略枢纽。发展飞机租赁，正是广州充分利用南沙自贸片区和白云国际机场综保区优势拓展金融服务体系的举措之一。

      飞机租赁从无到有、从一到多，其实是广州融资租赁产业快速发展的缩影。以广州融资租赁产业大本营南沙为例，1-5月，该区新落户融资租赁企业22家，目前共有融资租赁企业130家，注册资本额超470亿元。

      为了吸引更多企业落户，广州也不断释放制度红利。近期，广州市出台的融资租赁业发展专项资金管理办法显示，将拿出“真金白银”来扶持产业发展，光是 2016年就安排了9000万元专项资金。而于2015年1月到今年7月30日期间在广州新注册设立或完成增资的融资租赁企业，经评选后可获予一次性资金 补助，最高补助额可达到500万元。

      伴随着融资租赁行业发展环境的优化，广州明确提出如下目标：到2018年，力争培育2—3家注册资本超过50亿元以上融资租赁龙头企业和设立200家以上融资租赁企业。