桥和其它建筑结构不同,在大风和车辆运动中的运动在所难免,因此,最近几年来,在世界各新建大桥和老桥改造中都广泛的采用了这种新技术。阻尼器对所有桥梁的运动都可以有所约束,可以有效的减少在地震、风、交通带来的桥体运动和所受应力。它的作用是明显,效果显著。
原则上,以下桥梁推荐使用阻尼器技术:
• 斜拉和悬索桥
• 开启式桥梁
• 跨度较大的拱桥
• 地震区的连续梁桥 (如设计8度地区以上)
• 车辆振动显著的桥梁
• 其他振动存在的桥梁
减少控制方向桥梁主要结构的受力和位移是我们加设阻尼器的主要目的,原则考虑阻尼器应该安置在结构最大位移之处。