雷达事件监测系统

雷达传感器UMRR-OC T42：基于‘多普勒效应’原理应用的阵列式的正向扫描雷达。

l  全天候工作，不受天气，日光等影响，并且可在高低温条件下使用。

l  单个雷达就可测量多个静止和移动的物体的径向速度，角度，反射率等信息。

l  雷达测速易于捕捉目标, 无须精确瞄准。

l  雷达测速最大误差为±1km/h, 完全可以满足对交通违章查处的要求。

交通事件雷达监测软件：包括目标跟踪、目标分析、事件触发、联动发布等几个模块的综合监控管理软件。

l  目标跟踪模块：对来自雷达传感器的原始信息进行追踪处理，并确定监测范围内的目标对象，进行实时监测，并创建跟踪轨迹，储存于数据库中。

l  目标分析模块：对雷达传感器监测的原始数据进行解译分析，将车辆的实时经度、纬度、速度、区间平均车流速度、车型尺寸、运动方向、方向角米等信息传送给服务器。

l  事件触发模块：对传感器跟踪软件与目标分析软件采集处理的信息进行汇总整理后，形成对路面所有交通事件的实景感知，并显示在软件界面上。

l  联动发布模块：通过对雷达设备上传的实时路况数据进行分析，在出现事故、拥堵、违规行驶等状况时联动多种设备对事件信息进行保存、上传、分析并启动应急处理流程。

l  监控中心软件模块是可供用户设置各种参数及报警规则的图形界面应用，界面上会显示出区间动态交通流量、平均车速，每个目标车辆的实时经纬度、尺寸、运动速度、方向、轨迹等全部信息，以及可供查询历史数据的日志窗口等。本软件应能与交通监控系统管理平台软件良好兼容，数据共享，通过综合处理、分析，用于指导交通管理和车流量的有序、安全通行。

雷达事件监测系统由前端雷达传感器及后端交通事件监控分析处理软件平台组成。

主要功能：实时检测道路场景中的拥堵、异常停车、非法停车、逆行、非法占道、行人闯入、车辆遗撒、超速/缓行、等交通事件。可提供范围内实时车速、实时交通流量、实时车辆位置信息、事件轨迹回放、历史数据查询等功能。

系统功能特点：