1.外表淬火
常见的外表淬火办法有高频淬火（对小尺度齿轮）和火焰淬火（对大尺度齿轮）两种。外表淬火的淬硬层包含齿根底部时，其作用最好。齿面硬度可达45-55HRC.
2.渗氮
采用渗氮可确保齿轮在变形最小的条件下，到达很高的齿面硬度和耐磨性，热处理后不再进行最好的精加工，提高了承载才能。
3.渗碳淬火
渗碳淬火齿轮具有相对较大的承载才能，但有必要采用精加工工序（磨齿）来消除热处理变形，以确保精度。
渗碳淬火齿轮常用渗碳前碳的分数为0.2%-0.3%的合金钢，其齿面硬度常在58-62HRC范围内，若低于57HRC时，硬面强度明显下降，高于62HR则脆性添加。渗碳淬火齿轮的硬度，从齿轮外表至深层逐步下降，而有用渗碳深度规定为外表至硬度5.25HRC处的深度。
渗碳淬火在齿轮弯曲疲劳强度方面的作用除使心部硬度有所提高外，还在于外表的剩余压应力。它可使最大压应力区的应力减小，因而磨齿时不能磨齿根部分.(来源网络)
