1。减速机与环境的温差称为温升，它是由减速机发热引起的，它标志着减速机的发热程度。在运行过程中，如果温度突然升高，则表示发生故障，或者风管被堵塞或负荷过大。
2.在设计寿命中，绕组绝缘运行中最热的温度是绝缘材料的极限工作温度。减速机厂家减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械。使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。如果工作温度长期超过材料的极限工作温度，则会加剧绝缘老化，大大缩短使用寿命。因此，在减速机的运行中，温度是影响减速机寿命的主要因素之一。
3.运行中的减速机铁芯在交变磁场中会产生铁损，绕组通电后会产生铜损。减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。所有这些都会提高温度。
4.减速机也会散热。当热量等于散热量时，温度达到平衡状态，温度不再上升，而是稳定在某一水平。当热量增加或散热减少时，平衡就会被破坏，温度会继续升高，温差会扩大，散热会增加，在另一个更高的温度下会达到新的平衡。 (来源网络)
